是的，通常需要对气隙参数进行优化。原因在于大功率减速机与永磁同步电机（PMSM）联动时，气隙分布直接影响转矩密度、磁场耦合、转矩波动与热耦合。通过合理的气隙设计，可以实现更高的效率、更低的谐波、以及更稳定的控制响应。
大功率减速机与永磁同步电机联动，常需优化气隙参数，原因如下：
一、提升传动效率
1.降损耗：气隙影响励磁电流，合适气隙减小铜损，提升传动链效率，气隙过大则铜损增加。
2.优磁场：合理气隙优化磁场分布，减少转矩波动，降低对减速机部件冲击，提高传动效率。
二、增强系统稳定性
1.减振降噪：不当气隙致电机振动噪声，优化后降低此问题，提升系统运行稳定性。
2.提过载力：合适气隙改善电机过载性能，系统遇过载时能稳定运行，避免故障。
三、适配系统特性
1.满足调速：气隙影响电机调速性能，优化气隙使电机满足调速系统需求，与减速机精准配合。
2.配合特性：电机气隙参数需与减速机传动比、扭矩等特性匹配，实现高效稳定联动。
