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软齿面减速机偏心载荷齿面磨损均衡调整

发布时间:2026-02-02 18:14:24人气:

软齿面减速机在偏心载荷分布下易产生某些齿面的局部磨损或接触不均,影响啮合稳定性与寿命。通过对中对称性校正、载荷再分配、以及同步调整齿面接触压力,结合监测振动与温升,可实现齿面磨损的均衡,延长整机使用寿命。

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软齿面减速机出现偏心载荷齿面磨损时,可通过以下方法均衡调整:


1.调整安装精度:检查输入轴与输出轴的同轴度,使用百分表等工具测量,确保径向跳动≤0.05mm,若超差则重新校正。同时,检查轴承间隙,若轴承损坏或间隙过大,及时更换轴承,将轴承游隙调整至标准范围,以消除因安装偏差和轴承问题导致的偏心载荷。


2.优化润滑条件:更换符合减速机技术要求的润滑油,如中负荷工业齿轮油,油量加至油标刻度线中位。若油液污染,需通过滤油机过滤,将油液污染度控制在NAS8级以内,还可缩短换油周期,如每3个月更换一次,以保证良好的润滑,减少齿面磨损。


3.齿面修复处理:对于轻微磨损,可使用细粒度油石或研磨膏手工研磨磨损部位,消除微小划痕,恢复齿面光洁度。中度磨损时,若齿轮材质为45钢或调质合金钢,可将齿轮装夹在车床上,对磨损侧齿面进行微量车削,再通过磨齿机精磨齿面,保证齿形精度和齿向精度。


4.采用螺旋线修形:通过调整齿轮齿廓形状,对于名义螺旋线增加一个偏斜量,改善在外加载荷下引起的齿轮啮合歪斜,可有效减小传动误差,均衡齿面载荷,降低偏心载荷导致的齿面偏载。


5.安装偏心套:若机体轴承孔加工平行度有误差或齿轮加工齿向有误差,可在轴承外圈与机体轴承孔之间设置偏心套,一般偏心量为0.25mm左右。通过调整偏心套,抵消加工误差,提高齿轮副啮合接触率,使齿面载荷分布更均匀。

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