对于平行轴减速机的非标轴长定制加工，需建立明确的公差与轮廓控制标准，确保轴端同轴度、圆度、圆柱度及同心度在目标范围内，保证啮合传动精度与寿命。通过过程控制、测量与检验、以及可追溯的工艺记录实现高可靠性与可重复性。
及时发现平行轴减速机密封件老化渗漏，能有效预防故障，以下是早期检测方法。
1.外观检查
（1）定期目视查看：每周至少一次，在设备停机且冷却后，用强光手电筒照射密封部位。仔细观察密封件表面有无裂纹、硬化、变形或变色。若密封件表面出现细小裂纹，可能是老化开端。
（2）检查周边油渍：查看减速机外壳、轴端等密封件附近有无油渍或油滴。初期渗漏可能仅表现为轻微油迹，发现后标记位置并记录时间，观察其发展。
2.温度监测
（1）红外热成像仪：每月用红外热成像仪扫描密封区域。老化密封件因摩擦增大，温度会高于正常部位。若某点温度比周围高3-5℃，可能密封件已开始异常。
（2）温度传感器：在密封件附近安装温度传感器，实时监测温度变化。设定温度预警值，如高于正常运行温度5℃时发出警报。
3.振动分析
（1）振动测试仪：使用振动测试仪，定期在减速机外壳不同位置测量振动参数。密封件老化会破坏轴系平衡，使振动加剧。分析振动频谱，若特定频率成分幅值增加，可能与密封件问题有关。
（2）振动趋势跟踪：建立振动数据档案，跟踪振动值变化趋势。若振动值呈上升趋势，即便仍在正常范围，也需警惕密封件老化可能。
4.油液分析
（1）定期取样检测：每季度从减速机取油样，分析油液中金属颗粒、水分及污染物含量。密封件老化碎屑混入油液，会改变油液成分。若金属颗粒浓度异常升高，可能密封件已磨损。
（2）油液污染度监测：采用油液污染度检测仪，持续监测油液清洁度。当污染度超出正常范围，可能因密封不严，外界杂质进入油液。
