平面二次包络减速机输出轴键槽磨损是可以通过焊接修复的，但在进行此类修复之前，需要全面评估焊接材料、工艺选择、后处理以及经济性等因素。针对不同情况，维修人员应选择最为合适的方案，以确保设备能够稳定、高效地运行。焊接修复是解决该问题的方法之一，但需综合多方面因素判断是否适用。
一、焊接修复的可行性分析
1.轴的材料特性：输出轴多由优质碳素钢或合金钢制成。对于低碳钢材质的输出轴，焊接性能良好，焊接修复后能保证轴的强度和韧性，适合焊接修复。然而，高合金钢或淬火钢轴焊接时易产生裂纹，需采取特殊焊接工艺，如焊前预热、焊后热处理等，否则不建议直接焊接。例如45号钢轴，焊接性相对较好；而一些含合金元素较多的高强度钢轴，焊接难度大。
2.磨损程度：若键槽磨损较轻，如键槽宽度增大在0.5-1mm以内，可考虑焊接修复。通过焊接填充金属，再加工恢复键槽尺寸。但磨损严重，键槽宽度增大超过2mm，或键槽深度磨损超过原深度20%，焊接修复难度大且修复后可靠性低，可能需更换新轴。
3.设备工作要求：对精度要求极高、运行平稳性要求严格的设备，如精密数控机床配套的减速机，焊接修复后可能难以满足精度要求，因焊接过程易产生变形，影响轴的同心度和键槽尺寸精度。但在一些对精度要求相对较低的通用机械设备中，如普通输送机的减速机，焊接修复只要能保证基本传动要求，仍可采用。
二、焊接修复的工艺要点
1.准备工作：彻底清理键槽表面油污、铁锈等杂质，露出金属光泽。根据轴的材质选择合适的焊条或焊丝，如焊接碳钢轴可选用J422焊条。对轴进行适当预热，降低焊接应力，防止裂纹产生。预热温度依轴的材质和尺寸确定，一般碳钢轴预热温度在150-300℃。
2.焊接操作：采用分段、分层焊接，减小焊接热输入，降低变形量。焊接过程中保持电弧稳定，控制焊接速度和角度，确保焊缝质量。每焊完一层，及时清理焊渣，检查焊缝有无气孔、夹渣等缺陷。
3.焊后处理：焊接完成后，对焊缝进行保温缓冷，避免急冷产生裂纹。待轴冷却至室温，对焊接部位进行机械加工，如铣削或磨削，恢复键槽尺寸精度和表面粗糙度。加工后进行探伤检查，确保焊接部位无内部缺陷。
平面二次包络减速机输出轴键槽磨损能否焊接修复，需综合考虑轴材料、磨损程度及设备工作要求。满足条件时，严格按工艺要点操作，焊接修复可有效恢复键槽功能，延长输出轴使用寿命。否则，应考虑更换新轴，保证减速机可靠运行。
