RV蜗轮蜗杆减速机因其紧凑的结构和良好的传动效率，广泛应用于自动化、机器人及各类机械设备中。而在实际应用中，环境温度对减速机的性能表现尤为重要，尤其是在高温条件下，额定扭矩和转速的变化对于减速机的可靠性与使用寿命有着直接影响。
RV蜗轮蜗杆减速机在高温环境下，额定扭矩和转速会发生如下变化：
一、额定扭矩变化
1.润滑性能下降：高温会使润滑油的黏度降低。正常情况下，润滑油在蜗轮蜗杆的齿面间形成油膜，起到减少摩擦、传递动力的作用。当油温升高，黏度降低，油膜厚度变薄且承载能力下降，齿面间的摩擦增大，导致实际能够有效传递的扭矩减小。一般来说，当工作温度超过正常范围（如80-90℃），每升高10℃，由于润滑恶化导致的扭矩损失可能达到额定扭矩的5%-10%。
2.材料性能改变：高温影响蜗轮蜗杆材料性能。蜗杆常用碳钢或合金钢，蜗轮多用青铜。高温下，材料的强度和硬度下降，使得齿面更容易产生磨损、塑性变形等损伤。随着材料性能劣化，能够承受的最大扭矩降低，例如在持续高温120℃以上，材料性能下降明显，额定扭矩可能降低15%-25%。
二、转速变化
1.内部阻力增大：高温使润滑油黏度降低、齿面磨损加剧，同时还会使各部件因热膨胀而导致配合间隙变小，甚至出现卡滞现象。这些因素都会导致减速机内部阻力大幅增加，电机需要克服更大阻力驱动减速机，从而使输出转速降低。在一些极端高温且润滑不良的情况下，转速可能下降20%-30%。
2.电机性能影响：高温不仅影响减速机自身，还会对驱动电机产生影响。电机在高温环境下散热困难，绕组电阻增大，导致电机输出功率下降，进而无法为减速机提供足够的动力维持额定转速。若电机因高温出现过热保护，转速会急剧下降甚至停止运转。
