冷却液温度传感器是汽车冷却系统的重要组成部分。它通过向汽车计算机发送信息来帮助确保发动机在正确的温度下运行。如果发动机运行得太热或太冷，计算机可以进行调整以使其保持在正确的温度。
一、冷却液温度传感器的工作原理
冷却液温度传感器的工作原理是测量汽车冷却系统中冷却液的温度。冷却液在发动机周围流动并吸收热量，并向传感器指示发动机散发了多少热量。通过持续监测冷却液温度，冷却液温度传感器能够将当前发动机温度的准确读数发送到车辆的计算机。
冷却液传感器的工作原理是测量冷却液的温度并将该信息发送回车辆的计算机，以便车辆的计算机可以调整燃油喷射和点火正时，并打开或关闭冷却风扇。
冷却液温度传感器使用电阻来测量冷却液的温度。冷却液温度传感器是一个电阻器（热敏电阻），它会随着温度改变其操作而改变电压输出。当冷却液温度升高时，冷却液温度传感器电阻减小。当冷却液温度降低时，传感器的电阻增加。
ECU根据冷却液温度传感器的读数，监测发动机的温度变化，调整燃油喷射、点火正时，并控制电动冷却风扇的开启和关闭。该读数还用于将发动机温度的准确读数发送到仪表板上的温度计。
如果冷却液温度传感器功能不正常，发动机将由于燃油喷射和点火正时不当而开始粗略怠速。发动机也可能过热，因为有故障的CTS不会打开冷却风扇。
二、冷却液温度传感器保养和维护技巧！
冷却液温度传感器的设计和制造可以持续很长时间。如果保养得当，它的使用寿命可以和您的车辆一样长。以下是您可以采取的一些措施来帮助您维护冷却液温度传感器。
-不要使用自来水。
如果您需要重新填充冷却剂储罐或散热器，请勿使用自来水。随着时间的推移，它可能会损坏您的散热器，因为自来水含有铁锈元素和其他矿物质。
-尽快修复泄漏。
如果发现泄漏，请立即修复。可能是漏油、垫圈泄漏或冷却剂泄漏。这些泄漏会影响冷却液温度传感器。
