车载雷达按照工作频率划分不同波段，不同频段在探测距离、角度分辨率、穿透能力上差异明显。本文介绍汽车雷达主流信号波段，对比24GHz、77GHz频段的性能特点，解析各波段优缺点，结合车载应用场景说明选型逻辑，帮助快速分清雷达频段适用范围。
1、车载雷达主流信号波段分类
目前汽车领域雷达主要分为24GHz频段与77GHz频段，都属于毫米波范畴。24GHz为短距毫米波雷达，77GHz包含长距雷达与4D成像雷达，是当前智能驾驶主力波段。频段由雷达射频芯片决定，频率不同，电磁波波长随之改变，直接影响探测距离、角度分辨能力。
2、24GHz雷达波段性能特点
24GHz雷达波长更长，硬件制造难度低、成本亲民。优势是穿透能力较好，适合近距离目标探测，多用于车身角雷达，实现盲区监测、倒车辅助、后方横穿预警。短板是可用带宽有限，距离分辨率一般，远距离探测精度不足，无法用于高速场景长距离目标监测。
3、77GHz雷达波段性能特点
77GHz毫米波雷达波长更短，信号带宽更大，测距精度更高，角度分辨性能优秀。可以实现远距离目标探测，作为前向主雷达，支撑ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动。新一代4D毫米波雷达基于77GHz波段开发，增加高度维度信息，可识别路桩、井盖等低矮障碍物。缺点是芯片工艺要求高，器件成本高于24GHz产品。
4、波段选型使用注意事项
长距离高速场景，优先选用77GHz雷达；车身近场盲区监测，24GHz雷达性价比更高。频段选择还需要遵守无线电法规，限制发射功率。雷达波段不代表抗干扰能力，不同频段都会受到金属物体反射干扰。整套智驾方案，一般搭配多频段雷达组合，兼顾远近场环境感知。
