在三菱减速机的维护中，油镜及油塞的密封部位需要防渗漏。通过正确的拆装顺序、清洁接触面、使用合适密封圈与涂敷防漏密封胶、并遵循厂家扭矩与对中要求，确保油液无泄漏、油位指示准确，同时提升密封寿命与润滑系统的可靠性。
三菱减速机油镜油塞调换时，可通过以下防渗漏密封工艺来确保密封效果，防止润滑油泄漏：
1.密封件选择与检查：根据油镜和油塞的规格尺寸，选择合适的密封垫或O型密封圈，材质一般为耐油橡胶，如丁腈橡胶等。安装前，仔细检查密封件是否有损坏、变形或老化迹象，如有问题应及时更换。
2.安装面处理：使用刮刀等工具，彻底清除油镜、油塞安装部位的旧密封胶、油污、铁屑等杂质，确保安装面平整、清洁，必要时可用砂纸轻度打磨，以增强密封效果。
3.密封件安装：若使用O型密封圈，可在安装槽内涂抹少量润滑油，然后将其平稳放入槽中，确保密封圈无扭曲、折叠。若为密封垫，需将其准确放置在油镜或油塞与安装面之间，保证位置正确。
4.油镜安装：将油镜通过空心螺栓等部件与减速机箱体连接时，要按照规定扭矩拧紧螺栓。可采用对角线拧紧法，分2-3次逐步拧紧，使油镜均匀受力，避免因受力不均导致密封失效。
5.油塞安装：安装油塞时，同样要注意拧紧力矩，不可过紧或过松。过紧可能导致箱体螺纹损坏或密封面变形，过松则无法保证密封效果。若油塞带有垫片，需确保垫片安装到位。
6.密封胶使用（可选）：对于一些对密封性要求较高的场合，可在油镜或油塞的安装面均匀涂抹一层薄薄的耐油密封胶，如乐泰587等。胶层厚度一般控制在0.1-0.2mm左右，注意不要让密封胶进入减速机内部。
7.检查与测试：安装完成后，可向减速机内注入适量润滑油，观察油镜和油塞处是否有渗漏现象。如有渗漏，及时查找原因并重新处理，必要时可进行压力测试，以确保密封性能可靠。
