湿热环境下，金属部件易受潮、腐蚀与锈蚀侵害，尤其是接触表面、密封件与润滑系统区域。通过综合的防锈设计、材料选择、表面处理、润滑与密封策略，以及有效的排水与排湿措施，可以显著延长减速机寿命、维持精度与可靠性。
在颠簸工况下，工机减速机防润滑油泄漏可从密封设计、安装维护、辅助措施三方面着手：
一、优化密封设计
1.选用优质密封件：颠簸易使普通密封件受损，应选耐磨损、抗老化、弹性好的密封件。如丁腈橡胶密封圈，有良好的耐油性和弹性，能适应颠簸产生的振动和变形；氟橡胶密封件耐高温、耐油和化学介质性能强，适用于恶劣工况。
2.改进密封结构：采用迷宫式密封与橡胶密封结合的复合结构。迷宫式密封可通过曲折通道阻挡润滑油泄漏，橡胶密封进一步增强密封效果。还可在轴封处设置多级密封，增加密封可靠性。
二、注重安装维护
1.确保安装精度：安装时保证各部件位置准确。如减速机箱体结合面要平整，螺栓拧紧力矩均匀，防止因结合面不平整导致密封不严。轴与密封件配合公差要符合要求，避免因间隙过大造成泄漏。
2.定期检查维护：定期检查密封件磨损、老化情况，及时更换受损密封件。检查润滑油油位和质量，油位过高易溢出，油质变差会影响密封性能，需按规定添加或更换润滑油。
三、采取辅助措施
1.增加缓冲装置：在减速机与安装基础间安装橡胶减震垫等缓冲装置，减少颠簸传递到减速机的冲击力，降低密封件受振损坏风险，延长密封件使用寿命。
2.设置回油装置：在减速机易泄漏部位设置回油槽和回油管，使泄漏的润滑油能回流到油箱，避免润滑油积聚在密封处，减少泄漏可能性。
