力士乐减速机冬季低温启动时需进行预热与润滑回路激活，降低油膜黏度、防止齿轮啮合冲击与轴承干摩。通过缓慢升温、低速空转、逐步负载、确保润滑油到达关键部位、并检查冷却与密封系统状态，确保启动可靠性与设备寿命。
冬季低温会影响力士乐减速机的启动和运行，采用合适的预热方法很重要。
1、润滑油预热
润滑油在低温下黏度增加，流动性变差，会加大减速机启动阻力。可使用油加热器对润滑油进行预热。将油加热器安装在减速机的油箱内，通过加热使润滑油温度升高，降低黏度。一般将油温加热到10℃-20℃较为适宜。同时，在启动前可适当延长减速机的空载运行时间，让润滑油在内部循环，进一步促进其均匀受热。
2、外部加热
对于大型的力士乐减速机，可采用外部加热的方式。使用加热毯或热风枪对减速机的外壳进行加热。加热时要注意均匀加热，避免局部过热。加热毯可包裹在减速机的关键部位，如齿轮箱、轴承座等，缓慢提升温度。热风枪则可对一些难以触及的部位进行针对性加热，但要控制好距离和温度，防止损坏部件。
3、循环加热系统
部分减速机配备了循环加热系统。该系统通过循环泵将润滑油抽出，经过加热器加热后再送回减速机内部。这种方式能使润滑油持续保持适宜的温度，确保减速机在低温环境下也能顺利启动。在启动前，可提前开启循环加热系统一段时间，让润滑油充分预热。
4、缓慢启动与加载
在完成预热后，启动减速机时要缓慢进行。先以较低的转速空载运行几分钟，让各部件逐渐适应温度和运转状态。然后再逐步增加负载，避免突然加载对减速机造成过大的冲击。
