油位传感器校准通常在无油和满油两点完成：先在无油时校零位，再注油至正常工作位，记录传感器输出与实际油位的差值，建立线性关系或曲线拟合

减速机换油周期通过油品状态监测、来油/来样分析、设备运行工况与温度、振动与噪声变化，以及油路压力和油膜情况综合判断

焊接应力消除通常通过消应退火、低温回火、热循环、分段焊接与冷却控制实现；结合有限元分析确定热应力分布，采用分段热处理、缓冷、再热处理等

低温润滑流动性测试通常采用粘度与流动性测定法，如黏度温度曲线、流动点、低温流动性指数（VI/LVT）等；在标准低温条件下测量油膜建立时间、流动时间与黏度

密封测试通常采用气压或液压守恒法；气压法以充满测试介质的密封腔体压力升降来判定漏点，液压法利用低压液压充注并观测压降与压力恢复，结合压力传感器与放大器实现高灵敏度漏检。

测试时应屏蔽外界机械振动源、声场反射面、风道气流、空调噪声、电磁干扰与射频辐射；利用声学隔音箱或消声房、减振底座、软连接与防风罩，保证测量的纯净性与重复性。

测试时应屏蔽外界机械振动源、声场反射面、风道气流、空调噪声、电磁干扰与射频辐射；利用声学隔音箱或消声房、减振底座、软连接与防风罩，保证测量的纯净性与重复性。

在选型回转减速机低温工况润滑脂时，首先要考虑润滑脂的低温流动性，建议选择具有良好低温流动性的合成润滑脂，如聚脲或聚醚基脂。此外，润滑脂的滴点要

制动失灵时，优先确保人员安全与停机环境，启动应急制动或手动制动，使用机械制动、联动安全锁止及降载缓冲，排除气路/液压异常并迅速联系维修

频繁启停易引发冲击与局部磨损，需优化启动/制动策略、实现软启动、分段加速、降低启动扭矩，同时加强润滑与冷却、维持齿面清洁，定期监测振动与温升，确保齿轮啮合稳定。