SAF47减速机实际减速比与设计值之间的偏差是一个多因素交织的复杂问题。生产工艺、材料特性、工作条件、设计假设以及日常维护等都可能对其产生影响。因此，为了确保减速机的高效运行，重视其设计、生产及后期维护是至关重要的。
SAF47减速机实际减速比与设计值的偏差主要源自以下方面：
1、制造环节
-齿轮加工：齿形、齿距加工误差，影响齿数精确性与啮合精度。
-轴类加工：轴的尺寸偏差，改变中心距与齿轮啮合状态。
-箱体加工：箱体孔位、孔径误差，使轴和齿轮安装位置不准。
2、装配环节
-齿轮装配：安装时位置偏差，导致齿侧间隙与啮合精度改变。
-轴承安装：游隙调整不当，影响轴的运转精度与稳定性。
3、材料特性
-弹性变形：高负载下，材料弹性变形使齿轮实际传动比改变。
-磨损：运行中齿面磨损，改变齿形与齿厚，影响减速比。
4、工作条件
-温度影响：温度变化致部件热胀冷缩，改变配合间隙与啮合状态。
-润滑状况：润滑不良增大摩擦，可能导致齿轮打滑，影响减速比。
