CWO减速机在运行中发生异常噪音或振动的原因可能多种多样，常见的有润滑不足、部件磨损、齿轮啮合不良等。在发现以上情况后，操作人员应立即停机检查，进行必要的维护，以确保设备的正常运行，避免潜在的故障和损失。定期的保养与监测可以有效降低异常情况的发生率，延长设备的使用寿命。
当CWO减速机运行时出现异常噪音或振动，可能有以下原因：
一、噪音特性与原因
1.尖锐刺耳噪音
-齿轮磨损：长时间运行后，齿轮齿面磨损，导致啮合精度下降。这种噪音通常在减速机持续运行时出现，且随着运行时间增加可能愈发明显。若同时检查发现油温升高，可能是磨损产生的热量导致。
-轴承损坏：轴承滚珠或滚道磨损、剥落，运转时会发出尖锐噪音。此噪音一般为连续不间断，且可能伴有轻微振动。如果仔细观察，可能会发现减速机轴承部位有发热迹象，严重时可能会出现漏油情况，因为轴承损坏可能影响密封性能。
2.周期性撞击噪音
-齿轮断齿或异物进入：若齿轮出现断齿，在运转过程中，断齿处与其他齿轮啮合时会产生周期性的撞击噪音。异物进入减速机内部，干扰齿轮正常啮合，也会产生类似的周期性异常声音。这类噪音一般在设备启动后不久就会出现，且随着齿轮转动节奏规律出现。若存在漏油现象，可能是异物破坏了密封结构。
3.沉闷噪音
-润滑不良：润滑油不足、变质或型号不适合，会使齿轮和轴承等部件得不到良好润滑，摩擦增大产生沉闷噪音。这种噪音在减速机运行一段时间，油温升高后可能会更明显，同时可能伴随减速机整体发热。
二、振动原因
1.安装问题
-基础不牢固：如果安装减速机的基础强度不够或地脚螺栓松动，运行时会产生较大振动。这种振动从设备启动就会存在，且随着负载增加振动可能加剧。一般不会伴随漏油现象，但长期振动可能导致密封件损坏进而引发漏油。
-不同轴：电机与减速机安装不同轴，运转时会产生振动，同时可能伴有不规则噪音。此振动在设备运行全程都可能存在，严重时会影响设备的稳定性，导致连接部件松动，也可能引发漏油。
2.部件损坏或失衡
-齿轮磨损不均：齿轮齿面磨损不均匀，导致质量分布不均，运转时产生不平衡振动。该振动一般在设备运行一段时间后逐渐明显，且可能伴随油温升高，因为磨损不均会增加摩擦生热。
-轴承损坏：如前文所述，轴承损坏不仅会产生噪音，还会因滚动体与滚道配合不良，导致转动时产生振动。振动通常为持续且有一定规律性，若损坏严重，可能出现发热和漏油。
