凸轮轴位置传感器监测凸轮轴的旋转，尤其是气门的开启和关闭时间。大多数凸轮轴传感器安装在凸轮轴上的槽环上方。这些凸轮轴传感器中的大多数将使用磁体来产生或改变与曲轴位置传感器结合使用的交流电子信号，以确定压缩冲程中位置何时接近TDC。该信息将有助于微调点火正时和喷油器脉冲。
在连续燃油喷射系统中，ECU必须确定下一个要点火的气缸。该信息由气缸识别传感器提供。在发动机旋转过程中，只要第一个气缸位于上止点(TDC)，传感器就会向车载控制器发送信号。
因此，脉冲喷射的持续时间被估计。同时，在燃料喷射系统中，车载控制器不识别气缸和点火顺序，因为这对于系统操作是不必要的。当曲轴或分电器出现预点火信号时，可以通过识别曲轴、凸轮轴、气门或分电器轴的机械位置来检测准确的气缸。
凸轮轴（CAM）位置传感器的功能:
1.例如，为了确定哪个气缸处于其作功冲程，汽车的计算机使用凸轮轴位置(CMP)传感器来监控凸轮轴相对于曲轴位置的旋转位置。它将使用此信息来调整点火正时和喷油器的操作。
2.凸轮传感器或凸轮轴位置传感器向ECM发送凸轮轴位置信号。并且曲柄和凸轮传感器彼此同步操作。cam通常用于确定顺序系统中哪个喷油器点火，以及COP或线圈火花塞点火系统中的线圈点火事件。
