为计算气缸套磨损率，当前读数与上次读取的读数进行比较。假设，对于800 mm内径的衬管，位置1的最新读数（对于PS）为841.81。位置1(PS)的最后记录读数是841.45。因此，该位置在PS方向上的磨损为0.36。
现在位置1的最新读数（对于FA）是841.78。位置1(FA)的最后记录读数是841.45。因此，该位置在FA方向上的磨损为0.33。
为了计算椭圆度，从PS磨损率中减去FA磨损率，得到0.03。
类似地，所有位置的气缸套磨损率和气缸套椭圆度都以类似的方式计算。
近似正常的气缸套磨损率约为每1000小时运行0.1毫米。如果发动机过载，磨损率会增加。通常，当缸套磨损率约为缸径的0.6-0.8%或按照制造商的建议时，必须更换缸套。
