进口减速机润滑油国产化替代时，需兼顾粘度、耐温、抗氧化、润滑油脂/油品的兼容性与粘附性。减速机通过对比基础粘度、极压性、抗泡、抗乳化、价格与供应稳定性，结合厂内润滑系统要求

进口减速机在长途运输中，为避免损坏，需采取有效的防损固定方案。进口减速机长途运输防损需采用多层防震固定、防水防尘包装与稳定支撑。通过专用木箱/钢箱+缓冲材料、防滑底座

进口减速机密封结构在国内高温、粉尘、湿度、化学介质等工况下需优化密封材质、结构与润滑体系。减速机通过改用耐高温、耐磨损的密封件组合、改良唇型或端盖密封、增设背压与防护罩

进口减速机在税费调整时，采购成本可能受关税、增值税、消费税、进口环节增值税抵扣等影响。通过结构化税务筹划、利用原产地证书、再制造件、区域采购中心和多源采购策略

进口减速机与国产电机适配性测试旨在验证机械、热、润滑、控制与安全接口的一致性。通过对中/对法兰、输入端连接、键槽、联轴器、润滑系统、保护与通讯协议等方面的对接测试

进口减速机海外售后技术支持的响应时效关键在于设定清晰的服务等级、建立多渠道沟通、组建本地化技术团队与替代件供应网络。通过远程诊断、快速派工、区域备件中心与标准化工单流程

在减速机设计中减速机轴承与轴颈的过盈配合公差是确保定位刚性与传递载荷的关键。须综合轴颈直径公差、轴承内径公差、热膨胀、润滑状态及工作温度，通过公差链和配合余量计算，确定合适的过盈量。

减速机轴承的游隙等级决定了重载工况中的承载与热膨胀余量。减速机较大游隙适合高温、热膨胀明显、初期对中要求不高的工况；较小游隙适用于高载荷、低温或高转速下的精确对中与刚性需求。

在减速机动力传递系统中，齿轮衬套作为轴系支撑的关键部件，其材质硬度特性直接影响接触应力分布、摩擦损耗及能量传递效率。齿轮衬套虽小却起着关键作用，其材质硬度会显著影响传动效率。

在减速机的运行中，轴承选型需确保承载扭矩与径向/轴向载荷在寿命内安全，关键参数包括额定动载荷、静载荷、疲劳寿命、滚动元件类型、内外圈径向间隙