车子故障。空气传感器损坏了对车影响是电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息，对汽车的空燃比造成影响，发动机的油耗量上升，尾气的排放量增多或直接冒黑烟，出现发动机怠速不稳、缺火、喘振的故障现象。
基于汽车新技术不断推出新的东西，传感器逐渐在整车中使用。特别是在国六系中，几个以上的传感器在增加，但在国六系中，大量的传感器也开始使用CAN进行信号传输。将通过外壳揭开TFI4空气流量传感器的神秘面纱！差压式空气流量传感器的作用智能空气流量计也称为差压式空气流量传感器，根据文丘里原理，进气端产生差压，通过差压测量进气端的进气量。该传感器也通过CAN网络进行信号传输。目前重汽和锡柴在国六系统中符合这种类型的传感器。
差压式空气流量传感器的结构和工作原理：1.TFI4差压式空气流量传感器的安装位置在中冷器后、电控进气节流阀的前进气管路上。2.优化了TFI4差压式空气流量传感器结构。3.TFI4差压式空气流量传感器特性包括：-50~250的温度补偿测试，CAN通信，测量精度高特殊设计保证差压传感器非常低的漂移，文丘里管入口管路行走决定传感器测量值，TFI4传感器进气模型值因车型而异，需要校正，文丘里发动机不允许随意更换！4.TFI4差压式空气流量传感器的线路连接。
