一、什么是冷却液温度传感器及其工作原理？
冷却液温度传感器是发动机冷却系统的组成部分。该设备安装在发动机内部，依靠电阻来测量发动机温度。
您的发动机会产生大量的热量作为燃烧的副产品。其中一些热量是发动机正常运行所必需的。但过多的热量会造成损坏。因此，液体冷却剂（也称为“防冻剂”）在发动机中循环，吸收部分热量。冷却剂从发动机流到散热器，热量在散热器中消散到大气中，然后返回发动机吸收更多热量。
为了使冷却系统正常工作（并使您的发动机正常工作），必须持续监控发动机的温度。这是冷却液温度传感器的职责。该设备安装在发动机内部，利用电阻来测量冷却液的温度。该信息被发送到发动机控制模块（ECM），以便计算机可以对发动机正时和喷油器功能等进行调整。该传感器还会通知仪表板上的温度计或发动机温度灯。
二、如何更换冷却液温度传感器？
要更换冷却液温度传感器，技术人员必须首先让发动机充分冷却，以防止因烫伤热冷却液而造成严重伤害。发动机冷却约半小时后，技术人员将释放冷却系统中的压力。在拆除传感器之前，通常必须从系统中排出一些冷却剂。
冷却液温度传感器通常位于三个位置之一：恒温器外壳内或附近、气缸盖内或进气歧管内。找到后，将其电连接器拆下。然后必须将传感器从其安装法兰上拧下来，或者通过移除固定夹来松开传感器。将旧传感器从安装座中取出后，清除该区域的任何碎屑或泄漏的冷却剂。
新传感器安装有螺纹密封剂，并按规格拧紧（或用新的O形圈和夹子固定）。重新连接传感器线并加满冷却液。在您的车辆重新投入使用之前，必须对冷却系统进行排气或“打嗝”。
三、可以在不排放冷却液的情况下更换冷却液温度传感器吗？
虽然通常不需要排空整个冷却系统来更换温度传感器，但有必要去除一些冷却剂。但仅足以让冷却液液位降至传感器液位以下。更换传感器并加满冷却液后，排出系统中残留的空气也很重要。
