当用于工业应用时，气缸密封圈将暴露在不同的温度范围、高压、刺激性液体和化学物质中。为了在关键环境中提供一致的性能，它们应该由经过质量测试的原材料制成。由于原材料的质量在很大程度上决定了最终产品的耐用性，因此仔细选择材料非常重要。在这篇文章中，讨论了气缸密封圈制造中常用的四种主要聚合物材料组。
一、气缸密封圈制造材料选项：
气缸密封圈制造商依靠以下列出的材料来生产在压力环境下长时间使用的密封件。
1、热塑性弹性体：聚氨酯(PU)和热塑性聚酯弹性体(TPC)适用于生产密封件，因为它们具有：
出色的耐化学性和耐水解性。
良好的抗挤压性。
优异的耐磨性和耐压性。
易于安装。
出色的弹性和柔韧性。
2、橡胶：此类别下常用的选项包括丁腈橡胶(NBR)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、氟碳橡胶(FKM、FPM)。他们被选为：
可承受多种液压油
适用于广泛的温度范围。
表现出出色的耐候性和抗紫外线性。
表现出优异的耐磨性。
3、聚四氟乙烯(PTFE)：PTFE及其化合物具有几个优越的特性，使其成为生产气缸密封圈的合适选择。它们被广泛接受，因为它们：
表现出出色的耐化学性。
表现出低摩擦系数。
具有良好的耐磨性或抗挤压性。
4、热塑性塑料和热固性塑料：当要求生产具有出色机械强度的密封件时，热塑性塑料、热固性塑料及其复合材料是最佳选择。它们在很大程度上是首选，因为它们展示了：
极高的硬度和刚度。
良好的耐化学性。
优异的摩擦性能。
二、气缸密封圈的选择标准：
选择正确的密封材料至关重要，因为它决定了气缸密封圈的整体质量和耐用性。您的制造商可以建议合适的材料，以满足特定的应用需求。
