气缸是一种向各种设备和系统提供线性力的机械部件。它们通过向密封桶的一侧施加压缩空气并从另一侧排出来产生力。此动作会导致内部包含的活塞/杆组件伸出或缩回。正确安装气缸非常重要。否则，存在操作不准确或不可靠以及过早失效的风险。这对于液压缸和气动缸尤其如此，它们在小包装中产生很大的力。因此，不正确的安装可能导致严重的设备损坏和/或操作员受伤。接下来，我们将讨论如何正确安装气缸。此外，我们还强调了系统投入运行前测试的重要性以及安装时应采取的预防措施。
如何正确安装气缸？--
安装气缸时需要考虑两个重要的固定点：缸体和活塞杆端。这些点的固定方式取决于应用程序。在静态应用中，油缸可安装在机床工作台上并牢固固定在其结构上。气动和液动气缸通常安装有矩形前法兰安装座（有时称为MF1安装座或FH安装座）或前部的螺纹孔（有时称为MR1安装座或uh安装座），这是由于产生的强大力。但是，一些气缸使用半刚性耳轴安装方法（MT1），该方法使用阀体支撑或枢轴和U形夹销。它允许它们在活塞杆伸出和缩回时旋转。在极少数情况下，可以使用侧耳安装方法（ms2t安装）。
在复杂的连杆应用中，气缸必须能够在其支座上旋转。对于此安装要求，有许多解决方案。例如，可在缸体上使用前U形夹、中心耳轴或后铰链，以在缸体和负载系统之间实现不同程度的平衡。或者，可以在活塞杆端部使用U形夹、前铰链或通用孔眼来安装旋转附件。如果选择耳轴安装方式，必须确保气缸可以在安装件上自由摆动，使用时管道连接可以弯曲。
安装气缸时要记住的一些事项包括：--
尽量减少或消除横向荷载。横向载荷对气缸的破坏性很大。确保气缸正确对齐和安装可以降低发生这种情况的风险。将杆端连接到工具时，对齐连接器或模具组连接器也可以消除或最小化横向负载。
润滑轴承轨和耳轴。轴承轨和耳轴应按照制造商指南进行润滑。
为什么要测试系统？--
在将油缸投入运行之前，必须测试整个系统，以确保部件以最小阻力启动，并且杆承受最小的横向负载。可使用柔性空气管路和喷枪进行试验操作，以检查气缸是否正确安装，并在公布的最小工作压力下是否可以自由移动。对于油气气缸，在低压（接近和缩回）下测试它们而不进入高压（加强）非常重要，以确保工具和整体设置正确对齐。这些试验操作应遵循制造商的指南，并对气缸进行接近、缩回和加固排序。
安装气缸时应注意什么？--
安装气缸时，有许多注意事项要牢记。必须采取以下预防措施以确保安全安装：
避免将无支撑负载直接连接到活塞杆上。使用滚轮导轨或滑块支撑负载。
尽量减少弯矩。如果杆端具有较长的外部冲程和较高的剪切重量，则将杆端悬挂在辊道或其他形式的外部导轨上。安装外部轴承或导轨，以尽量减少横向负载。
正确对齐油缸和导向负载。使用对准耦合器或模具耦合器将克服最小对准问题。
根据制造商的建议，使用经过适当调节的空气。微粒过滤和去除水（水分）和其他污染物对于几乎每个制造商的气缸和气动阀都很重要。
