在汽车发动机中非常重要的传感器，称为氧气传感器，通常称为O2传感器。之后，您应该了解氧气传感器的基本功能，工作原理，不良症状和平均更换成本。
氧气传感器的工作原理
空气和燃料混合物在其气缸中点燃后，车辆的内燃机将始终产生废气。这些气体包含许多不同的元素，例如碳和氧。排气歧管中有一个称为氧气传感器的组件。当这些废气离开发动机时，该组件会跟踪这些废气中的氧气含量。这是在原始空气和燃料燃烧期间不会燃烧的氧气。氧气传感器检测到氧气含量后，会将这些信息发送回发动机控制模块。当然，这是中央计算机，用于管理车辆中的所有系统并与车辆中的各种传感器进行通信。
当发动机控制模块接收到有关废气中氧气含量的信息时，它将知道发动机燃烧的燃油过多还是不足。例如，如果室内气缸中的空气多于燃料，则将导致稀薄燃烧。燃烧产生的废气中会有更多的氧气。一旦氧气传感器检测到这一点并将数据发送到发动机控制模块，计算机将对燃油喷嘴的正时和发动机的运行进行适当的调整。这样，发动机中的空气和燃料混合物将达到最佳燃烧状态。
最严重的O2传感器症状
氧气传感器是发动机的重要组成部分。如果有任何原因导致氧气传感器发生故障，则可能会干扰整个内燃过程。结果，您在驾驶时可能会遇到各种发动机问题。幸运的是，这些症状很容易识别，因此您将知道引擎或其相关组件中的某个地方存在问题。
以下是O2传感器损坏或磨损的5个主要症状。尽管这种传感器变质的情况并不常见，但如果您长时间保管汽车，则可能会发生这种情况。
＃1-检查引擎灯
如前所述，氧气传感器对空气和燃料的燃烧过程具有强大的影响。如果传感器在燃烧后检测到的废气中的氧气较少，则发动机控制模块将尝试对此进行纠正。但是，如果氧气传感器无法正常工作，则发动机控制模块将无法解决该问题。结果，发动机的性能将降低。然后，模块将检测到存在某种发动机问题。这将导致Check Engine警告灯在仪表板上点亮。代码P0172或P0141是诊断故障代码的示例。它们可能表明氧气传感器有问题。
＃2燃油经济性差
如果任何燃烧缸中都有大量的空气和燃料混合物，则意味着燃料比空气多。如果氧气传感器损坏，氧气传感器将不会检测到它。这样，您将在发动机中燃烧比所需更多的燃料。结果是燃油经济性差和汽油成本增加。
＃3空转
发动机空转不稳定意味着在停车或停车时发动机无法稳定运行。怠速发动机的正常RPM速率小于1,000。但是，例如，如果您的引擎RPM高达2,000或3,000，那么您将面临严重的空转问题。这可能是许多汽车问题的征兆，包括氧气传感器损坏。对于发动机控制模块，发动机正时将更加困难。然后您将有一个燃烧间隔，这将引起火灾。
＃4引擎性能不佳
只要发动机的正常燃烧过程受到干扰，您的发动机性能就会下降。当氧气传感器损坏时，会发生这种情况。您会知道这是在开车时发生的。当您踩下油门踏板时，加速度将受到限制或不存在。
＃5-排放测试失败
由于氧气传感器位于排气系统的歧管中，因此可以帮助进行排放控制。如果您生活在需要定期进行排放测试的状态下，如果最终未能通过排放测试，您可能会发现氧气传感器已损坏。它可能未连接到氧气传感器，但是在机械师检查车辆为什么未通过测试后，您会立即发现。
