冷却液温度传感器的功能是将发动机冷却液温度信号提供给ECU，作为燃油喷射和点火正时控制的校正信号。冷却液温度传感器信号也是其他控制系统（例如EGR等）的控制信号。冷却液温度传感器安装在发动机缸体的水套或冷却液管道中，并与冷却液接触，以检测发动机的冷却液温度。在接收到温度信号后，ECU校正喷射时间和点火时间。
冷却液温度传感器的工作原理：
随着温度的升高，其电阻值将减小。DME可以通过测量其电压值来计算电阻的大小，从而推断出冷却液温度。冷却液温度传感器有两个PIN角：PIN1是信号线，PIN2是地线。
冷却液温度传感器的作用原理：
发动机冷却液温度传感器的细长头与冷却液接触，并且在其中安装了负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的电阻将逐渐减小，反之，它将增加。结果，当发动机冷却剂温度改变时，传感器的输出电压也相应地改变。在接收到来自冷却液温度传感器的信号后，ECU校正发动机的燃油喷射时间和点火时间。
冷却液温度传感器如何维修保养？
冷却液温度控制器的常见故障是内部电路的电子元件由于潮湿而短路，断路或泄漏，这会导致冷却液温度损失。正常的控制功能。因此，在测试之前，请用吹风机干燥冷却液温度传感器。如果无法恢复该功能，请更换冷却液温度传感器。却液温度传感器发生故障或故障，或者与ECU的连接短路或断开，或者表面结垢严重，会导致输出信号出现较大偏差，从而导致喷油器未能及时增加或减少燃油喷射量将最终使EFI启动阶段难以启动且出现故障。
