倍出力气缸在使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。拥有最紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。
倍力气缸好不好？
倍力气缸外观小巧，精美，动作速度快捷出力平稳，气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，拥有最紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增压气缸的输出力，前法兰，使用压缩空气做动力源，纯气动运作，速度快，无油污染。活塞的数量和缸径的大小决定了倍力缸的出力，多使用于出力较大，行程较短，速度较快等场合。气缸的出力方向可根据客户要求而定，可定制行程可调型倍力气缸。
倍力气缸工作原理：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力，返回时，只有一个活塞产生拉力。如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力，推出时，只有一个活塞产生推力。
倍力气缸结构：
拥有最紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输内出力。多层增力气缸容：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力；推出时，只有一个活塞产生推力。
倍力气缸可用于：挤压，折弯，成型，冲孔，裁断，铆压铆合，修毛边，装配及打印等。
