汽车室内外温度传感器的运作原理？

  回答1：

室外环境温度传感器:(1)室外温度过高或过低时系统自动保护.(2)制冷或制热时用于室外机风速

室外盘管温度传感器:(1)制热时用于室外机除霜.(2)制冷或制热时用于过热保护或防冻结保护.

室外机压缩机排气温度传感器:(1)压缩机排气温度过高时系统进行自动保护(2)在变频空调中用于控制电子膨胀阀的开启度以及压缩机频率的升降

  回答2：

这个传感器是自动空调上的部件。主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度,以满足车室内人员的需要。温度传感器将温度信息反馈到ECU，ECU通过“混合风档”的冷暖风比例而控制空气流的温度，例如当温度过低时ECU指令冷气流经加热芯升温，当温度过高时则增大冷气，当车厢内温度达到预定值时，ECU会发出指令停止“混合风档”伺服电动机运转。同时，ECU还通过“方式风档”伺服电动机控制气流流向，确定出风口的吹风角度。

扩展资料：传感器特性传感器通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。

1、敏感元件是指能直接感受（或响应）被测量的部分，即将被测量通过传感器的敏感元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量。

2、转换元件则将上述非电量转换成电参量。

3、测量电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分。