齿轮减速机的四大系列操作原理流程

一、齿轮四大系列

1、基础设计

R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。

2、结构原理

R、K、S、F四大系列齿轮减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量。

3、性能效率

R、K、S、F四大系列齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。

4、加工材料

R、K、S、F四大系列齿轮减速机拥有带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。

二、齿轮原理流程

1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。

2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。

3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。

4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。

5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。

6、采用多种密封结构，防止漏油。

7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。