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进气压力传感器坏了,压力传感器的检测位置

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人气:-发表时间:2020-09-10 17:37【

进气压力传感器经常需要检测的位置


进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。


常用的进气压力传感器的类型:进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。


由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。是压敏电阻式进气压力传感器与电脑的连接。是压敏电阻式进气压力传感器的工作原理,中的R是中的应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内绝对压力作用下可以变形,从而引起应变电阻R阻值的变化,歧管内的绝对压力越高,硅膜片的变形越大,从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号,再由集成电路放大后输出至ECU。


进气压力传感器分析坏了的原因


1。有的车压力传感器坏了就打不着;2。有的不好打车、打着车怠速不稳 、加油无力 、动力不足、混合气过侬或过稀。 因为ECU是根据进气压力传感器、曲轴位置传感器、冷却液温度传感器,三个信号控制喷油量的,进气压力传感器坏了,ECU就接受不到进气量的信号或着接收到的不准确,所以会出现以上一些故障。


拓展资料:进气压力传感器,简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。_进气压力传感器