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发动机气缸盖作用是什么,不同形式有什么优点?

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人气:-发表时间:2021-03-08 17:09【

  发动机气缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸内有水套、进容水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖,除了冷却水套外,还有气门装置、进气和排气通道等;


  气缸盖作用;缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭气缸上部,构成燃烧室。并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑。主要是把空气吸到气缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出;


  常见故障;一般有气门间隙过大或过小,导致气门异响;还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效,不过这种情况很少,一般都是气门故障。还有比较大的故障就是油水混合了,发生这种情况一般都是缸盖与气缸的结合面有贯通性;的划伤,或者气缸垫密封不严。这种情况就需要大拆发动机了。


  现代设计的轿车发动机缸盖都是用铝合金制造的。气缸盖是既复杂又很重版要的铸造零件,燃烧室、发动权机的进气管和排气管都是安装在气缸盖内。气缸盖在发动机中的工作特点是处于高温状态下工作,承受较大的热冲击且会导致应力集中,因而铝合金就成了受人们欢迎的制品。采用铝合金制造气缸盖的优点除了重量轻以外,还有另外一个突出的优点就是导热性能优良。对于轿车、轻型车的发动机来说,使用铝合金气缸盖可以使发动机热效率更好,避免气缸盖内燃烧室中的零件产生过热现象。


  “l”是发动机气缸为直线排列,多应用于4缸发动机。优点是:结构简单,故障率专低,低速扭矩大等。属缺点:功率小,振动、噪音较大。“v”是发动机气缸呈v字型排列(有90°、60°),多应用于6、8、12缸发动机。优点是:相对于同样气缸数的直列发动机体积更小,更加平顺,振动更小,功率高等。缺点:构建复杂,造价高等。