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3种不同类型的气缸套是由什么制成的?

发表时间:2022-04-07 17:36【 阅读量:-查看手机网址
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 气缸套有干式、湿式和翅片式缸套3种类型。干式气缸套是最常见的类型。根据您用于发动机的材料,这些材料成分可能略有不同。


 1、干式气缸套


 干式气缸套不与发动机的冷却液接触,相反,它与夹套非常紧密地配合,以对活塞环进行有效的热传递。因此,它们的壁比湿衬里更薄。为了满足设计要求,它们由高级铸铁和陶瓷镀镍制成。


 干式衬里通常经过磨练以完成过渡配合(最小间隙)。成品干式缸套无需从发动机缸体上拆下,可以用基本工具无缝安装。干式气缸套也可以提供带压合的半成品。这意味着您必须努力将其专业地安装在气缸体中,并在安装缸套之前拆下发动机缸体。


 2、湿气缸套


 湿气缸套与冷却液直接接触。缸套在其顶部制造有一个法兰,该法兰安装在气缸体的凹槽中。为防止曲轴箱内进水,湿衬套在底部用填料环密封。此外,为了承受高压、冲击载荷和推力,其壁厚比干式内胆大3至6毫米。湿式气缸套通常用铝制成,以防止腐蚀和生锈。


 3、翅片气缸套


 翅片气缸套也由抗杂质金属制成,但在顶部设置了额外的翅片,以提供有效的冷却。这些用于风冷发动机,像干式衬里一样工作。唯一的区别是它使用空气作为冷却介质。为了提高其耐腐蚀性,翅片气缸套通常进行磷酸盐处理。


 气缸套通常由添加了特殊元素的铸铁制成,以增加其硬度、韧性、耐腐蚀性和耐磨性并提供滑动表面。