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引起发动机冷却液温度传感器电压锅高的分析

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人气:-发表时间:2020-08-22 16:47【


回答1:

冷却液温度传感器工作原理:发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号,同时也用于控制冷却液风扇、空调等,其作用不容小觑。若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号,将严重影响发动机的正常工作,甚至发动机启动困难。作用:当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障,造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升,从而使发动机不能工作,所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度,让驾驶员能够直观地看出,发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理。


回答2:

传感器电路电压过高,一般是后氧传感器出故障,或者可以通过添加电阻的方法来解决。汽车IAT是进气温度传感器,进气温度传感器通常用于检测进气管中的空气温度,当用示波器或万用表测试时,从表中读出是传感器内热敏电阻两端的电压降。种类:温度传感器的种类很多,如热敏电阻式、半导体式和热电偶式等。电磁炉屡烧功率管有以下原因:检修中先测试305V、5V、18V是否正常,再排除如下因素,就不会再烧功率管了。