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汽车空气流量传感器,5个接线孔有什么作用?

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人气:-发表时间:2020-09-21 16:49【

采纳答案:  从空气流动方向,第一根为空(第一个接线柱是空的)、第二根12V电源线(由电源提供热线/热膜工作电压)、第三根是负极(这个不用多说,搭铁点在发动机上)、第四根是5V电源(由ECU供电,是进气温度传感器(负温度系数温度传感器)工作电压,因为空气流量计的原理是通过空气流过热线/热膜,带走其热量,使空气流量计的进气温度传感器感应到热线/热膜温度亏损,得到一个变化的电阻值,其电阻值就是空气流量计的信号,由第五根线输送到ECU)、第五根线是信号线(形象说法就是,空气流量计里温度电阻的输出端)。


回答1:  不同类型传感器好像接线孔数目都不一样吧,叶片式就有七个,卡门旋涡式就有五个,它线有一根供电,一根搭铁,一根信号线,还有一根是清洁电阻的供电,以及搭铁


回答2:  汽车空气流量传感器的5根线分别有什么作用?空气流量计的前段破损应该不会引起油耗变化,因为经过流量计的空气量是不变的,如果是后段进气软管破裂,会有多余的空气未经流量计进入发动机,进气量变大势必会引起多喷油导致发动机怠速不稳定;解决办法:司有普清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。