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导致曲轴传感器故障一般有哪些原因?

发表时间:2021-05-18 17:44【

  曲轴位置传感器(CKP)可能是现代发动机中最重要的传感器。也称为发动机转速传感器(ESS或RPM,每分钟转数)。没有曲柄位置信号,发动机控制模块(ECM)无法检测到汽缸在哪里或汽缸运动的速度。

  

曲轴位置传感器.jpg

  如果您遇到曲轴传感器问题,则ECM无法同步燃油喷射,火花点火(对于汽油发动机)或控制可变气门正时。曲轴传感器问题可能会导致一系列问题。

  

  曲轴位置传感器的工作原理:

  

  曲轴传感器有两种类型,霍尔效应和感应式,它们会根据磁场生成信号。两种传感器看起来相似,但功能略有不同:

  

  电感式CKP传感器具有一根或两根导线,并生成模拟信号。

  

  霍尔效应CKP传感器具有三线或四线电路,并传输数字信号。

  

  不管哪种类型,CKP传感器都安装在带齿的磁阻环或磁阻轮附近。

  

  该曲轴位置传感器安装在谐波平衡器的后面。磁阻环上有许多齿,通常是“遗漏”的齿,它们对应于汽缸位置和汽缸编号的上止点(TDC)。磁阻环的每个齿通过传感器时,都会短暂地减弱其磁场。

  

  曲轴位置传感器出现故障怎么办?

  

  有几件事会导致曲轴位置传感器发生故障,包括损坏,碎屑和电路故障。

  

  即使对于现代电子设备,发动机也是一个暴力和破坏性的环境。尽管为此而构建,但大多数传感器最终都屈服于发动机不断出现的热量和振动。即使是很小的热膨胀波动或振动本身,也会削弱并破坏CKP传感器的内部布线和电路。磁阻环齿弯曲,折断或磨损也会产生微弱或不稳定的信号,ECM将无法分析该信号。

  

  同样,损坏的金属零件可能会以金属屑或刨花的形式产生碎屑,电磁曲轴位置传感器会捡起这些碎屑。CKP传感器在一定距离下工作,这解释了与磁阻环之间的气隙,但是捕获的金属屑会扩大磁场,缩小气隙并导致不良的信号生成。

  

  最后,电路故障会导致CKP传感器故障。如果ECM和CKP传感器之间的电线损坏,则ECM无法识别信号。每当您调查曲柄传感器问题时,验证CKP电路都是至关重要的。

  

  如何诊断曲轴位置传感器的故障问题?

  

  如果您的CKP传感器发生故障,您可能会注意到的第一件事是MIL(故障指示灯),通常带有CKP诊断故障代码(DTC)。常见的CKP故障诊断代码包括:P0335-P0339和P0385-P0389,曲轴位置传感器电路“A”和“B”。

  

  硬启动,启动停滞或不启动条件都是更明显的症状,但可能不会伴随有DTC(涉及曲柄传感器问题)。失效的CKP传感器在加速时可能会导致犹豫和不良动力。还应注意燃油经济性的下降,因为无论有无MIL,ECM都能补偿较差的CKP信号。

  

  这些是曲轴传感器出现问题的主要方式,但是也很高兴知道其他大多数速度传感器的工作方式也相似,例如轮速传感器。如果您对维修过程的下一步有疑问,请咨询值得信赖的机械师:电气问题通常最好交给专业人员。