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气缸磨损面积过大,导致磨损故障有哪些原因?

2021年01月29日18:11 

气缸磨损.png

  1,气缸磨损故障现象①冷启动时发出清晰的拍击声,温度升高,声音减弱或消失。②气缸压力低。③有时排气管排出蓝烟,蓝烟从机油口排出。④发动机功率降低。⑤增加油耗。


  2,气缸磨损规律及其原因


  (1)气缸磨损规律从气缸的纵断面看(沿气缸轴线方向):上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。


  磨损最大部位:在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁,活塞环接触不到的上口无磨损,形成“缸阶”。在特殊情况下,气缸的磨损最大部位在中部(腰鼓形)。在同一台发动机上,不同气缸磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的第一缸前壁和最后一缸的后壁处磨损较为严重。从气缸横断面来看:磨损不均匀,磨损成不规则的椭圆形。


  每个气缸的最大磨损部分为:气缸横截面:磨损不均匀,并且磨损变为不规则椭圆形。


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