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气动气缸主要由活塞、气缸和阀门端口组成

2021年07月27日18:11 

  气动气缸的能量转换(在压缩空气的形式,通常)转换成运动。运动可以是旋转的或线性的,这取决于气缸的类型。一些类型的气动气缸包括:

  ·拉杆缸

  ·旋转气缸

  ·夹爪

  ·带磁力连杆或旋转气缸的无杆气缸

  ·带机械连接的无杆气缸

  ·气动人造肌肉

  ·结合旋转和直线运动的特殊气缸——常用于夹紧操作

  ·真空发生器

  气动气缸主要由活塞、气缸和阀门或端口组成。活塞被隔膜或密封件覆盖,将空气保持在气缸的上部,使空气压力迫使隔膜向下,移动下方的活塞,进而移动与气缸相连的阀杆气缸的内部部件。气动气缸可能只有一个信号输入点,顶部或底部,具体取决于所需的操作。

  阀门操作所需的压力很小,通常是输入力的两倍或三倍。活塞的尺寸越大,输出压力就可以越大。如果空气供应量较低,则使用较大的活塞也可能会很好,从而以较少的输入获得相同的力。这些压力足以压碎管道中的物体。在100 kPa输入下,您可以轻松举起一辆小型汽车(1,000磅以上),而这只是一个基本的小型气动阀。然而,阀杆所需的合力会太大而导致阀杆失效。

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