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单作用和双作用气缸活塞密封圈如何工作?

2022年02月08日17:02 

  气缸活塞密封圈用于在活塞和气缸孔之间形成密封,防止液压油或空气泄漏。该密封位于气缸内部,允许在活塞的一侧保持压力,从而产生前后移动的力。在这个文章中,博扬智能小编解释了单作用和双作用气缸活塞密封圈的功能和优点。

气缸活塞密封圈

  一、气缸活塞密封圈如何工作?


  气缸活塞密封圈的工作原理是在活塞的一侧承受压力而不会泄漏。这允许施加最大的机械力来沿着气缸的孔移动活塞。气缸活塞密封圈可以通过液压或气动方式驱动,并针对每个系统和应用采用适当的气缸活塞密封圈设计。气缸活塞密封圈旨在防止通过活塞泄漏,从而最大限度地提高系统效率。可以仅在一个方向(单作用)或从任一方向(双作用)施加压力,以驱动固定活塞的柱塞进出。


  二、单作用气缸活塞密封圈


  单作用气缸活塞密封圈在活塞的一侧承受压力而不会泄漏。这允许施加最大的力来沿着气缸的孔移动活塞。单作用气缸活塞密封圈仅在活塞的一侧承受压力。密封件需要保持来自该方向的压力,然后活塞以“单一动作”沿着气缸移动——因此得名。


  值得注意的是,单作用气缸中的活塞可能仅在压力侧有油,而对侧充满空气。因此,气缸活塞密封圈在通过气缸孔时应留下最少的油膜。否则油的运输会导致泄漏。当活塞往复运动时,单作用气缸的空气侧也可以将空气推出并吸入空气。这种空气可能会将水分和污染物带入气缸,这也可能导致密封损坏。

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